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| 3900만원 테슬라, 몇 년 타야 본전일까? |
“전기차가 정말 돈이 될까?”
3,900만원대 테슬라를 고민하는 순간, 가장 먼저 드는 생각은 ‘과연 본전을 뽑을 수 있을까’입니다.
초기 가격은 분명 높지만, 유지비는 낮다고 알려져 있죠. 그렇다면 실제로 몇 년을 타야 경제적으로 유리해질까요?
1. 초기 가격 비교
✔ 테슬라 모델3 : 3,900만원
✔ 쏘나타 가솔린 : 3,200만원대
✔ 쏘나타 하이브리드 : 3,700만원대
초기 가격만 보면 테슬라는 약 700만원 이상 비쌉니다.
2. 연간 유지비 비교 (연 15,000km 기준)
| 구분 | 테슬라 | 쏘나타 하이브리드 | 쏘나타 가솔린 |
|---|---|---|---|
| 연료/충전비 | 80만원 | 120만원 | 180만원 |
| 보험 | 120만원 | 100만원 | 100만원 |
| 정비/소모품 | 30만원 | 50만원 | 60만원 |
| 자동차세 | 13만원 | 29만원 | 40만원 |
| 연간합계 | 243만원 | 299만원 | 380만원 |
전기차는 연간 약 137만원을 절약합니다. 이 차이가 결국 ‘본전 시점’을 결정합니다.
3. 5년 총소유비용(TCO)
✔ 테슬라 : 5,115만원
✔ 쏘나타 하이브리드 : 5,195만원
✔ 쏘나타 가솔린 : 5,100만원
5년 기준으로는 큰 차이가 나지 않지만, 6년 이상부터는 테슬라가 점점 유리해집니다.
4. 몇 년 타야 본전?
초기 가격 차이 700만원 ÷ 연간 절감 137만원
→ 약 5년이면 상쇄됩니다.
연간 주행거리별 예상 본전 시점
- 연 1만km → 7~8년
- 연 1.5만km → 약 5년
- 연 2만km → 3~4년
- 연 3만km → 2~3년
많이 탈수록 전기차가 유리합니다.
5. 이런 분이라면 테슬라가 유리
- 집밥( 거주지 ) 충전 가능
- 연 15,000km 이상 운행
- 5년 이상 장기 보유 계획
반대로 단거리 위주, 3~4년 내 교체 계획이라면 가솔린이나 하이브리드가 현실적일 수 있습니다.
10년 보유 시 시나리오
10년 기준이면 유지비 차이만 약 1,370만원 이상 벌어집니다. 중고차 감가를 감안해도 장기 보유자에게는 전기차가 충분히 경쟁력 있는 선택입니다.
결론
테슬라는 ‘비싼 차’가 아니라 ‘많이 탈수록 싸지는 차’입니다. 결국 본전은 운행 패턴이 결정합니다.
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