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하이브리드 사면 기름값 아낄까? 5년·7년 총비용 비교로 본 진짜 경제성 분석

하이브리드 사면 기름값 아낄까? 5년·7년 총비용 비교로 본 진짜 경제성 분석 “기름값 아끼려고 하이브리드 샀는데, 생각보다 차이가 없어요.” 요즘 이런 이야기가 심심치 않게 들립니다. 연비가 좋다는 이유로 하이브리드를 선택했지만, 막상 계산해보면 기대만큼 절약이 되지 않는 경우가 많습니다.  과연 하이브리드는 무조건 경제적인 선택일까요? 오늘은 감정이 아닌 ‘숫자’로 따져보겠습니다. ①  “연비 좋으면 무조건 이득 아닌가요…

제임스

3900만원 테슬라, 몇 년 타야 본전일까? 쏘나타·하이브리드와 5년·10년 총비용 비교

3900만원 테슬라, 몇 년 타야 본전일까?  “전기차가 정말 돈이 될까?” 3,900만원대 테슬라를 고민하는 순간, 가장 먼저 드는 생각은 ‘과연 본전을 뽑을 수 있을까’입니다. 초기 가격은 분명 높지만, 유지비는 낮다고 알려져 있죠. 그렇다면 실제로 몇 년을 타야 경제적으로 유리해질까요? 1. 초기 가격 비교 ✔ 테슬라 모델3 : 3,900만원 ✔ 쏘나타 가솔린 : 3,200만원대 ✔ 쏘나타 하이브리드 : 3…

제임스

꼬리물기 단속 본격화 2026 교차로 과태료 5만원 총정리

꼬리물기 단속 본격화 2026 교차로 과태료 5만원 총정리 요즘 운전하다 보면 괜히 신호 한 번 더 보게 되지 않으셨나요? 2026년 교통 단속의 핵심 타깃이 바로 꼬리물기 단속 이기 때문입니다. 녹색 신호라고 안심했다가 교차로 한가운데 멈춰버리면, 이제는 AI가 바로 기록합니다.  왜 꼬리물기가 문제일까? 교차로에서 앞차만 따라 들어갔다가 반대편 정체로 빠져나오지 못하는 상황. 이른바 ‘꼬리물기’는 교통 체증을 폭발적…

제임스

2026년 5등급 조기폐차 지원 종료, DPF 부착 마지막 신청 기회 총정리

2026년 5등급 조기폐차 신청 마감 혹시 아직도 5등급 경유차를 운행하고 계신가요? 2026년이 지나면 정부의 조기폐차 지원과 DPF 부착 지원이 완전히 종료됩니다. 이번이 사실상 마지막 기회입니다. ■  왜 지금이 중요한가? 정부는 배출가스 5등급 차량을 대상으로 한 조기폐차 지원을 올해까지만 운영하기로 확정했습니다. 이미 5등급 차량은 100만 대에서 16만 대로 84% 감소했습니다. 정책 목표가 상당 부…

제임스

디 올 뉴 셀토스(2세대 풀체인지) 핵심 변화 총정리|하이브리드·파노라믹 디스플레이·가격 포지셔닝

디 올 뉴 셀토스(2세대 풀체인지) 핵심 변화 총정리|하이브리드·파노라믹 디스플레이·가격 포지셔닝 소형 SUV를 고민할 때 가장 현실적인 질문은 늘 비슷합니다. “가족이 타도 넉넉할까?”, “연비와 옵션은 충분할까?”, “가격은 너무 올라버린 건 아닐까?” 셀토스는 그 질문에 ‘가성비 좋은 가족형 소형 SUV’라는 답으로 오랫동안 사랑받아왔죠. 그리고 이번 ‘디 올 뉴 셀토스’ 는 1세대 출시 이후…

제임스
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